قالب سپر جلوی ماشین SMC

طراحی سطح فراق: به طور کلی با استفاده از فناوری فراق داخلی ، خط فراق بر روی سطح غیر ظاهر محصول پنهان می شود تا از تمیز بودن و زیبایی ظاهر خودرو اطمینان حاصل شود ، مانند سپر جلو و کاپوت ، گلگیر و قسمت های تطبیق آن معمولاً از طراحی قسمت های تفریحی داخلی استفاده می کنند .}}}}}}}}}}

مکانیسم کشیدن هسته:برای سوراخ جانبی در قسمت بیرونی سپر جلو ، مکانیسم کشیدن هسته مانند ساختار سوزن الاستیک ثابت اغلب در قالب استفاده می شود تا به شکل گیری سوراخ جانبی برسد .

مکانیسم اگزکتور:با توجه به ساختار و اندازه سپر ، مکانیسم اژکتور مناسب طراحی شده است ، مانند دستگاه اژکتور سیلندر هیدرولیک ، و غیره . در همان زمان ، برای اطمینان از عملکرد مداوم و پایدار همه سیلندرها ، سیلندر همزمان کننده به قسمت جلوی لوله ورودی لوله 1}} {{{}} اضافه می شود.

سیستم خنک کننده:از طریق گردش آب و روش های دیگر برای طراحی کانال های خنک کننده ، به طور موثری کارآیی قالب محصول را بهبود می بخشد ، تا از کیفیت محصول . اطمینان حاصل شود

اندازه گیری برش ورق SMC:با توجه به اندازه و شکل حفره قالب سپر ، ورق SMC به اندازه و شکل مناسب بریده می شود و تعداد ورق های مورد نیاز به طور دقیق اندازه گیری می شود {{0}

درج تعبیه:اگر سپر نیاز به نصب درج مانند پیچ ​​، آجیل و غیره . داشته باشد ، درج ها با توجه به الزامات طراحی قبل از تخمگذار در حفره قالب تعبیه شده اند.

مواد تخمگذار:ورق برش SMC را در حفره قالب به ترتیب و روش خاصی قرار دهید تا اطمینان حاصل شود که ورق به طور مساوی توزیع شده و کل سطح حفره قالب را پوشش می دهد .

شکل گیری:قالب بسته است و تحت درجه حرارت و فشار مشخص ، ورق SMC در حفره قالب درمان می شود و به شکل سپر جلوی خودرو شکل می گیرد . دمای قالب گیری به طور کلی 125 درجه است -170 درجه .}

رها کردن و بیرون بردن:بعد از اینکه مواد SMC به طور کامل درمان شد ، قالب را باز کنید ، سپر قالب دار را از طریق مکانیسم اگزکتور از قالب خارج کنید و محصول {{0} را بیرون بیاورید

تگ های محبوب: قالب سپر جلوی اتومبیل SMC ، تولید کنندگان قالب سپر جلوی ماشین SMC ، کارخانه ، کارخانه, Verbindstaafvorm, swaar voertuigonderdele vorm, pedaalvorm, Spesiale doel voertuigonderdele vorm, nutsvoertuigonderdele vorm, Voertuigonderdele Mold Company