قالب پرتو تصادف خودرو GMT

تغییر صنعت خودرو به سمت سبک‌سازی، سبز شدن و افزایش ایمنی، باعث تکرار مداوم مواد و فرآیندهای اجزای ساختاری خودرو شده است. سپرهای فولادی سنتی سنگین، مستعد خوردگی هستند و جذب انرژی و چقرمگی ضعیفی دارند و برای کاهش وزن وسایل نقلیه جدید-مناسب هستند. در مقابل، قالب‌های سپر گرماسخت SMC از زمان چرخه طولانی، مواد غیرقابل بازیافت{{3} و راندمان تولید انبوه پایین رنج می‌برند. در این شرایط، مواد کامپوزیتی GMT ​​(ترموپلاستیک تشک شیشه ای) به عنوان انتخاب ارجح برای تولید سپر سبک ظاهر شده است، در حالی که قالب های فشرده سازی سپر اختصاصی GMT ​​به یک محصول اصلی در بازار قالب های کامپوزیت تبدیل شده است.

 

GMT یک ورق ترموپلاستیک است که از تشک فیبر شیشه ای به عنوان تقویت کننده و پلی پروپیلن (PP) به عنوان ماتریس تشکیل شده است. این امکان کاهش وزن 30 تا 45 درصدی ضربه گیرها را فراهم می کند در حالی که استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر ضربه عالی، مقاومت در برابر خوردگی و قابلیت بازیافت را ارائه می دهد. پس از برخورد، هیچ زباله پرنده ای تولید نمی کند، و به طور قابل توجهی ایمنی رانندگی را افزایش می دهد و نیازهای تولید خودروسازان انرژی{4} جدید را برآورده می کند. GMT با استفاده از فرآیند قالب‌گیری فیزیکی شامل «پیش گرم کردن ورق + قالب سرد{7}}فشار فشار بالا + خنک‌سازی آب»، از واکنش‌های شیمیایی در طول پخت جلوگیری می‌کند و به چرخه تولید فقط 45 تا 90 ثانیه در هر قطعه{11}به مراتب سریع‌تر از فرآیندهای SMC می‌رسد. علاوه بر این، به شکل‌گیری یک تکه از بدنه اصلی، دنده‌های تقویت‌کننده، و پایه یدک‌کش، ساده‌سازی عملیات پایین‌دست و کاهش هزینه‌های تولید اجازه می‌دهد.

 

قالب‌های ضربه‌گیر GMT قالب‌های تخصصی-سختی و-با دقت بالا هستند که به‌طور خاص برای فرآیندهای قالب‌گیری ترموپلاستیک طراحی شده‌اند. آنها برای رفتار جریان، ویژگی‌های انقباض خنک‌کننده مواد GMT، و ویژگی‌های منحصربه‌فرد ضربه‌گیرها-ساختارهای بلند و نازک- با چندین دنده بهینه شده‌اند. این قالب‌ها که با پرس‌های{6} تناژ بزرگ (1000 تا 2500 تن) سازگار هستند، به استحکام استثنایی، دقت حفره، خنک‌کننده یکنواخت و عملکرد آب‌بندی برشی نیاز دارند. آنها به طور موثر به مسائل رایج مانند تاب خوردگی، تخلخل، ساییدگی الیاف و انحراف ابعادی می پردازند و تولید انبوه پایدار را تضمین می کنند. در حال حاضر، این قالب ها به طور گسترده در تولید انبوه خودروهای سواری، وسایل نقلیه جدید{11} انرژی و وسایل نقلیه تجاری استفاده می شود. به لطف تولید با راندمان بالا، پایداری زیست محیطی، قابلیت بازیافت، عملکرد عالی قطعه تمام شده و کارایی{14}هزینه، به تدریج در حال جایگزینی قالب‌های فولادی سنتی و قالب‌های گرماسخت SMC هستند و به ابزار اصلی برای تولید سبک‌وزن قطعات ایمنی خودرو تبدیل می‌شوند.

 

I. اصل قالب گیری (تفاوت اصلی با قالب های ترموست SMC)

 

GMT از ورق های PP تشک فیبر شیشه ای پیش ساخته استفاده می کند:

1. ورق GMT را از قبل در کوره مادون قرمز گرم کنید تا نرم شود (180-220 درجه)

2. به سرعت در قالب سرد انتقال داده و فشار بالا را از طریق پرس هیدرولیک اعمال کنید

3. آب سریع-خنک شدن داخل قالب برای انجماد (بدون پخت شیمیایی-خنک کردن فیزیکی خالص)

4. قالب را باز کنید، قسمت را بیرون بیاورید، لبه ها را اصلاح کنید تا سپر تمام شده به دست آید

>زمان چرخه: 45 تا 90 ثانیه در هر قطعه-به طور قابل توجهی سریعتر از SMC. مواد قابل بازیافت هستند؛ جذب انرژی بیشتر از ضربه گیرهای فولادی است. کاهش وزن 30-45٪

 

 

II. ملاحظات اصلی طراحی (سپر-ویژه)

 

1. قاب قالب و مواد حفره

انتخاب های اولیه: P20 / 718H (فولاد پیش{2}سخت شده، HRC 30–36). طراحی شده برای پرس های تناژ بزرگ (1000-2500 تن)، که برای جلوگیری از تغییر شکل تحت فشار بالا، به سختی کلی قالب بسیار بالا نیاز دارد. پرداخت سطح حفره به Ra 0.8-1.6 میکرومتر. زاویه پیش نویس 3-5 درجه

 

2. ساختار لبه برشی (جزء حیاتی)

با توجه به مشخصات بلند و دنده های متعدد ضربه گیرها، یک طرح تیغه برشی قابل افزایش برای برش همزمان فلاش اضافی در حین فشار استفاده شده است. فاصله تیغه باید با ویژگی های جریان تشک فیبر شیشه ای GMT ​​مطابقت داشته باشد تا از ساییدگی یا پاره شدن الیاف جلوگیری شود.

 

3. سیستم خنک کننده آب کانالی عمیق{1}

فرآیند قالب سرد به خنک‌کننده آب در گردش بالا-تکیه دارد تا گرما را سریع از بین ببرد، ثبات ابعادی را تضمین کند و تاب خوردگی را به حداقل برساند. کانال‌های خنک‌کننده دقیقاً از خطوط حفره پیروی می‌کنند و امکان کنترل دمای یکنواخت را فراهم می‌کنند و از انقباض ناهموار بین بخش‌های ضخیم و نازک جلوگیری می‌کنند.

 

4. سیستم تهویه

ورق های GMT ​​هوای قابل توجهی را در طول فشرده سازی به دام می اندازند. شیارهای دریچه یا پین‌های هواکش به صورت استراتژیک در شیارهای دنده قرار می‌گیرند تا از ایجاد فضای خالی و گرسنگی مواد جلوگیری کنند.

 

5. مکانیسم تخلیه

سیستم پرتاب چند نقطه ای از تغییر شکل در حین قالب گیری به دلیل شکل کشیده سپر جلوگیری می کند. باس های نصب یکپارچه و پایه های یدک کش در یک مرحله شکل می گیرند و مراحل مونتاژ بعدی را کاهش می دهند.

 

III. مقایسه: GMT Bumper Mold در مقابل SMC Bumper Mold

 

پروژه	قالب پرتو ضد برخورد-GMT	قالب مقاوم در برابر ضربه{0}SMC
سیستم مواد	تشک ترموپلاستیک PP + فیبر شیشه ای	رزین گرما سخت + الیاف شیشه
دمای قالب	قالب سرد، خنک کننده آب برای شکل دادن	گرم کردن و پخت قالب ({0}} درجه)
مکانیزم قالب گیری	تثبیت خنک کننده فیزیکی	پخت با واکنش شیمیایی
فاز تولید	45~90s	3 تا 5 دقیقه
بازیافت	قابل بازیابی	غیر قابل بازیافت
ویژگی محصول	انعطاف پذیری خوب و قابلیت جذب انرژی در برخورد بالا	سفتی بالا، طبیعت شکننده

 

 

IV. مزایای محصول (قطعات پرتو ضد برخورد GMT)

 

- از تیرهای ضد برخورد فولادی سبک‌تر است و نیازهای سبک وزن وسایل نقلیه جدید انرژی را برآورده می‌کند.

- در هنگام ضربه نمی شکند و پاشیده نمی شود و جذب انرژی خوبی دارد.

- می‌توان آن را در یک مرحله به‌عنوان یک تیر-C یا معکوس{2}}ضد برخورد-C شکل داد، قلاب‌های تریلر و براکت‌های نصب را یکپارچه کرده و تعداد اجزا را کاهش می‌دهد.

- در برابر خوردگی-مقاوم است، زنگ نمی‌زند و برای محیط پشت شاسی مناسب است.

 

V. فرآیند توسعه پروژه

 

محصول CAE ضد برخورد-شبیه‌سازی ← تجزیه و تحلیل امکان‌سنجی قالب DFM ← طراحی قالب سه بعدی ← ماشینکاری دقیق CNC ← پرداخت، مونتاژ لبه ← قالب آزمایشی (T0/T1/T2) ← بررسی ابعاد و نمونه برخورد → تحویل تولید انبوه.

 

 

VI. عیوب رایج و اقدامات متقابل قالب

 

1. تاب برداشتن و تغییر شکل

کانال‌های آب خنک‌کننده ناهموار، خنک‌کننده آب منسجم را بهینه کنید، زمان نگهداری را تنظیم کنید

2. مواد از دست رفته در موقعیت تقویت

موقعیت نامناسب قرار دادن ورق، اگزوز ناکافی، اضافه کردن شیارهای اگزوز، بهینه سازی طرح تغذیه و تخمگذار

3. الیاف شیشه ای لبه ساییده شدن

ساییدگی لبه برشی / شکاف نادرست، بهینه سازی لبه برشی تلسکوپی

4. فرورفتگی های سطحی

تفاوت ضخامت دیوار، انقباض خنک کننده، بهینه سازی توپولوژی محصول + تقویت کانال آب محلی

تگ های محبوب: قالب پرتو تصادف خودرو gmt، تولید کنندگان قالب پرتو تصادف خودرو gmt چین، کارخانه