فیبر کربن فوق‌العاده-با مدول بالا عملکرد قالب‌های بالا را تغییر می‌دهد-

Taizhou Huangyan JMJT Mold در تحقیق و توسعه و تولید قالب های داخلی و خارجی خودرو تخصص دارد. این شرکت با هدایت تقاضای بازار و نوآوری‌های فن‌آوری، به اصول تجاری «مردم‌مدار-، کیفیت به‌عنوان منبع حیات» پایبند است و فلسفه خدمات «کیفیت بالا، قابلیت اطمینان، عمل‌گرایی و نوآوری» را اجرا می‌کند.فیبر کربن با مدول فوق العاده-با مدول بالاتر از 600 گیگا پاسکال دارای استحکام فوق العاده-و ضریب انبساط حرارتی تقریباً صفر است. این ماده به یک ماده اصلی برای ارتقا-قالب‌های تزریق خودرو با کیفیت بالا تبدیل شده است، به طور موثری نقص‌های تغییر شکل میکرو-قالب‌های ناشی از چرخه‌های دمای بالا-و تولید انبوه را از بین می‌برد و از تولید-در مقیاس بزرگ-قطعات قالب‌گیری دقیق تزریق انرژی جدید{7} پشتیبانی می‌کند.

 

 

I. موانع فرآیند بسیار بالا

 

فیبر کربن با مدول بسیار بالا بسیار بیشتر از یک ارتقاء پارامتر ساده از فیبر کربن معمولی است. فرآیندهای آماده سازی مواد خام و قالب گیری آن کاملاً مستقل هستند. با تکیه بر فناوری گرافیتی‌سازی با دمای-پیش‌آهنگ فوق‌العاده{4}}بالا-در ترکیب با فرآیندهای قالب‌گیری تصفیه‌شده در صنعت قالب، استحکام نهایی را می‌توان عملاً اعمال کرد، با آستانه‌های فنی کلی بسیار بالاتر از قالب‌های مواد مرکب معمولی.

 

در مرحله شکل‌دهی قالب، فیبر کربن با مدول فوق‌العاده-بسیار شکننده با مقاومت خمشی ضعیف است، که باعث می‌شود فرآیندهای شکل‌دهی گسترده برای قالب‌های مرکب معمولی غیرقابل اجرا باشد. در پاسخ به الزامات قالب‌های تزریق خودرو برای دقت بالا، پرداخت سطح بالا و سازگاری با قالب‌گیری تزریقی یکپارچه، صنعت روش‌های شکل‌دهی تصفیه‌شده انحصاری را توسعه داده است. جریان اصلیچیدمان پیش آماده سازی با دقت بالا + فرآیند پخت اتوکلاو با فرآیندهای انفوزیون خلاء معمولی متفاوت است. این می تواند دقیقاً زوایای چیدمان، جهت گیری فیبر و محتوای رزین را برای جلوگیری از کمانش فیبر و نقص بین لایه ای کنترل کند، از حفره های قالب فوق العاده{1} مسطح و الزامات قالب گیری بدون ردیابی براق برای قطعات تزریق داخلی و خارجی خودرو اطمینان حاصل کند. با توجه به دامنه کرنش بسیار پایین {4}فیبر کربن با مدول بالا، فشار، دما و سرعت پخت باید در طول فرآیند شکل‌دهی قالب‌های تزریق خودرو کاملاً کنترل شوند تا تنش‌های باقیمانده و تغییر شکل‌های کوچک قالب‌ها را کاملاً از بین ببرند، و اساساً تاب برداشتن در هنگام خنک‌سازی اجزای تزریقی قدیمی{6} را برطرف کنند.CNC فوق العاده-تکنولوژی تکمیل دقیق و آزمایش غیرمخرب-پذیرفته می شوند. تشخیص عیب اولتراسونیک برای بازرسی ریزترک‌های بین لایه‌ای، کنترل خطای ابعادی حفره‌های قالب در محدوده میکرومتر برای برآورده کردن استانداردهای تولید سخت‌گیرانه برای قطعات تزریق ساختاری نازک- و پیچیده وسایل نقلیه انرژی جدید استفاده می‌شود. برای پاسخگویی به تقاضا برای قالب گیری تزریقی یکپارچه خودرو، این صنعت نیز تکرار شده استفرآیندهای پشتیبانی از قالب‌گیری تزریقی کامپوزیت یک-و دو مرحله‌ای-، امکان قالب گیری تزریق همزمان بسترهای فیبر کربن و قطعات پلاستیکی خودرو، ساده سازی روش های تولید و بهبود یکپارچگی ساختاری اجزا را فراهم می کند.

 

برای متعادل کردن استحکام نهایی، پایداری ابعادی با چقرمگی و مقاومت در برابر خستگی مورد نیاز برای تولید تزریق انبوه خودرو، این صنعت به طور گسترده ای ترویج می کند.فرآیندهای چیدمان ترکیبی برای فیبر کربن فوق العاده-. فیبر کربن با مدول فوق‌العاده{1}}به‌صورت شیب‌دار با-فیبر کربن معمولی و الیاف شیشه با چقرمگی بالا قرار می‌گیرد. این مزیت‌های اصلی قالب از جمله مقاومت در برابر تغییر شکل و انبساط و انقباض حرارتی کم را حفظ می‌کند، در حالی که معایب فیبر با مدول فوق‌العاده{4} بالا مانند شکنندگی بالا و حساسیت به ترک خوردگی را کاهش می‌دهد. این کاملاً با شرایط تولید انبوه قالب‌های خودرو با باز کردن/بستن مکرر و اعمال فشار تزریق مداوم سازگار است و در حال حاضر به راه‌حل فرآیند تولید انبوه{6} برای قالب‌های تزریق خودرو با کیفیت بالا تبدیل شده است.

 

 

II. ارتقاء جامع در ابعاد عملکرد

 

گلوگاه های دقت اصلی در صنعت قالب عمدتاً از-تغییر شکل ناشی از نیرو، تغییر شکل انبساط/انقباض حرارتی و-تغییر شکل خستگی طولانی مدت قالب ها ناشی می شود. با خواص فیزیکی و شیمیایی منحصر به فرد، فیبر کربن بسیار{3}}مدول بالا اساساً کاستی‌های عملکرد قالب‌های فلزی سنتی و قالب‌های مرکب معمولی را از بین می‌برد و استانداردهای عملکرد قالب‌های دقیق را بازنشانی می‌کند.

 

مقاومت در برابر تغییر شکل شدید و پایداری ابعادی بالا به عنوان مزایای اصلی آن برای قالب‌گیری تزریقی دقیق خودرو است. تولید تزریق خودرو شامل نوسانات مداوم دمای متناوب بین دمای مذاب بالا و دمای خنک کننده پایین است. قالب‌های فولادی سنتی و قالب‌های فیبر کربن معمولی مستعد تغییر شکل حرارتی هستند که منجر به تاب‌خوردگی، علائم فرورفتگی و خارج شدن{1}}از-ابعاد تحمل پانل‌های داخلی دیوار نازک-، محفظه‌های لامپ، پلاک‌های خودرو و سایر اجزاء می‌شود. ضریب انبساط حرارتی فیبر کربن فوق- با مدول بالا نزدیک به صفر است، بسیار کمتر از الیاف کربن معمولی و قالب های فلزی. تحت شرایط قالب‌گیری متناوب از -20 درجه تا 160 درجه در تزریق خودرو، تغییر شکل میکرو{11}}حفره‌های قالب را می‌توان در 0.01 میلی‌متر کنترل کرد و مشکلات انحراف قالب‌گیری قطعات-دیواره نازک و{14} شکل ویژه{14}خودرو را به طور کامل حل کرد. علاوه بر این، ابعاد ثابت اجزای تزریق خودرو تولید انبوه را تضمین می کند و نرخ ضایعات محصول را تا حد زیادی کاهش می دهد.

 

مقاومت درازمدت در برابر خستگی و عملکرد کم سایش با شرایط تولید انبوه خودروها سازگار است. قالب‌های تزریق خودرو ابزاری با فرکانس بالا-در معرض باز کردن/بستن مکرر و فشار تزریق مداوم در طول عمر طولانی هستند. قالب‌های فلزی سنتی پس از استفاده طولانی مدت متحمل تغییر شکل پلاستیک، سایش حفره و خراش‌های سطحی می‌شوند که منجر به کاهش براقیت و عدم دقت ابعادی قطعات تزریق می‌شود که نیاز به تعمیر قالب و خاموش شدن مکرر قالب دارد. قالب‌های فیبر کربنی با مدول فوق‌العاده- دارای پایداری ساختاری فوق‌العاده بدون تضعیف سفتی پس از قالب‌گیری طولانی مدت-فرکانس بالا- قالب‌گیری تزریقی هستند. عمر خستگی آنها دو برابر قالب های فیبر کربن معمولی و بیش از چهار برابر قالب های فولادی سنتی است. در همین حال، مقاومت ذاتی فیبر کربن در برابر خوردگی و اکسیداسیون حفظ می‌شود، بنابراین قالب‌ها در برابر فرسایش ناشی از مواد افزودنی مواد خام تزریقی و محیط‌های تولید مرطوب مصون هستند. پوشش سطح حفره‌های قالب را می‌توان برای مدت طولانی بدون پرداخت و نگهداری مکرر حفظ کرد، به طور موثری از کار افتادگی خطوط تولید تزریق خودرو را کاهش داد و هزینه‌های عملیات تولید انبوه و هزینه‌های نگهداری را تا حد زیادی کاهش داد.

 

طراحی سبک وزن تولید قالب کارآمد و کاهش وزن خودرو را تقویت می کند.چگالی فیبر کربن با مدول فوق‌العاده-تقریباً 1.8 گرم بر سانتی‌متر مربع است. در شرایط سختی یکسان، وزن کلی قالب‌های تزریق خودرو 60 تا 70 درصد سبک‌تر از قالب‌های فولادی و 20 تا 30 درصد سبک‌تر از قالب‌های فیبر کربن معمولی است. قالب‌های سبک بارهای باز/بستن ماشین‌های قالب‌گیری تزریقی، مصرف انرژی تجهیزات برش و سایش مکانیکی را کاهش می‌دهند و متناسب با حالت تولید انبوه خودکار و با سرعت بالا در صنعت خودروسازی می‌شوند. علاوه بر این، قالب‌های سبک‌وزن از قالب‌گیری یکپارچه اجزای تزریق بزرگ خودرو مانند درب‌های عقب بزرگ SUV و پانل‌های داخلی کامل{10}خودرو یکپارچه، کاهش ساختارهای اتصال قالب، بهبود دقت قالب‌گیری کلی و استحکام ساختاری قطعات تزریق خودرو، و پشتیبانی غیرمستقیم سبک خودرو پشتیبانی می‌کنند.

 

 

III. سازگاری دقیق با مسیر قالب گیری تزریقی خودرو

 

ساخت قطعات تزریقی داخلی و خارجی خودرو با دقت بالا سناریوی اصلی آن است. برای پانل‌های درهای داخلی با دیوار نازک، پانل‌های کنترل مرکزی یکپارچه، محفظه‌های لامپ براق{{1}، پلاک‌های تزئینی خاص خودرو و سایر اجزای وسایل نقلیه با انرژی جدید، این محصولات دارای ضخامت دیواره نازک، سطوح منحنی پیچیده و الزامات دقت ظاهری بسیار بالا هستند. تولید انبوه با قالب های سنتی به راحتی باعث تاب خوردگی، عیوب سطحی و ابعاد ناهماهنگ می شود. قالب‌های تزریق فیبر کربن با مدول فوق‌العاده-تغییر شکل حرارتی پایین، دقت حفره بالا و پرداخت سطح عالی، می‌توانند به شکل پایداری قالب‌گیری تزریقی بدون ردیابی قطعات داخلی و خارجی را انجام دهند و از ظاهر ثابت و دقت مونتاژ قطعات اطمینان حاصل کنند. در حال حاضر، آنها به طور گسترده در تولید انبوه قطعات داخلی دقیق برای SUVهای پیشرفته و وسایل نقلیه مسافربری جدید استفاده شده اند.

 

تقاضا برای باتری خودرو با انرژی جدید و اجزای تزریق محافظ در حال افزایش است.محفظه‌های باتری خودرو، براکت‌های پشتیبانی عایق، قطعات حفاظتی قالب‌گیری شده تزریقی برای سیستم‌های کنترل الکتریکی و سایر اجزا به پایداری ابعادی دقیق، مقاومت در برابر دمای بالا و سازگاری ساختاری نیاز دارند. تغییر شکل قالب کوچک منجر به شکست مونتاژ اجزا و عملکرد محافظتی ضعیف می شود. قالب‌های فیبر کربن فوق‌العاده{3}}مدول بالا می‌توانند شرایط قالب‌گیری تزریقی متناوب را تحمل کنند و دقت حفره را در طول کار طولانی مدت حفظ کنند، ابعاد دقیق و پایداری ساختاری قطعات تزریق باتری را تضمین کنند، از تولید انبوه با دقت بالا-پشتیبانی از تولید انبوه انبوه سه دستگاه هسته‌ای{7} کمک سیستم جدید و کمک به اجزای تزریق هسته خودرو خودروسازان میزان صلاحیت مونتاژ باتری ها و ایمنی کلی خودرو را بهبود می بخشند.

 

میدان‌های تزریق الکترونیکی دقیق و کاربردی{0}خودروی پیشرفته، توانمندسازی هدفمندی پیدا می‌کنند.محفظه‌های حسگر خودرو، قطعات الکترونیکی دقیق روی صفحه، اجزای محافظ تزریقی{1} قالب‌گیری شده برای ماژول‌های رانندگی خودکار و سایر اجزای ریز-قطعات بسیار دقیق-خودرو هستند. حداقل تغییر شکل قالب ممکن است باعث رد محصول و خرابی عملکرد شود. قالب‌های تزریق فیبر کربن با مدول فوق‌العاده، هیچ تنش حرارتی باقی‌مانده ندارند و دقت قالب‌گیری نهایی را ارائه می‌کنند، به طور موثر از انحراف ابعادی و ترک‌خوردگی در تنش قطعات تزریق میکرو جلوگیری می‌کنند، و نرخ بازده و عمر مفید دستگاه‌های با کیفیت بالا را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهند. قطعات هوشمند خودرو

 

همانطور که صنایع جدید انرژی و وسایل نقلیه هوشمند به سمت سبک وزن، دقت و کیفیت بالا پیش می روند، الزامات دقت و کیفیت برای اجزای{0}پایین تزریق خودرو همچنان در حال افزایش است. قالب‌های فیبر کربن با مدول فوق‌العاده-به نفوذ در مسیرهای- با ارزش بالا از جمله قطعات ساختاری تزریق انرژی جدید خودرو، تزئینات داخلی هوشمند با کیفیت بالا و دقت بر روی- قطعات الکترونیکی ادامه خواهند داد. آنها به یک پیشرفت کلیدی برای صنعت قالب تزریق خودرو تبدیل خواهند شد تا به محصولات نهایی{{7}بالا ارتقاء دهند، کیفیت را بهبود بخشند و هزینه ها را کاهش دهند، و از کنترل پذیری مستقل و ارتقاء کیفیت صنعت تزریق دقیق خودروهای داخلی چین- پشتیبانی کنند.